Auch 2026 unterstützt der Staat erneut den Umstieg auf Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge. Die neue Förderung soll insbesondere Haushalten den Wechsel erleichtern, für die ein E-Auto bislang aus wirtschaftlichen Gründen nur schwer realisierbar war. Die Regelung wurde am 19.01.2026 offiziell bekanntgegeben und schafft neue finanzielle Anreize für nachhaltige Mobilität.
CUPRA Raval Endurance 155 kW (211 PS) 52 kWh | Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard | Innenstadt 10,1 kWh/100km; Stadtrand 10,5 kWh/100km; Landstraße 12,3 kWh/100km; Autobahn 17,8 kWh/100km | Energieverbrauch (kombiniert) 13,6 kWh/100km | Elektrische Reichweite (kombiniert) 445 km | CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km | CO2 Effizienzklasse: A | Abbildung zeigt Sonderausstattung.
Škoda Elroq Essence 60 (61 kWh) 140 kW 1-Gang-Automatik | Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard | Innenstadt 10,8 kWh/100km; Stadtrand 11,8 kWh/100km; Landstraße 13,7 kWh/100km; Autobahn 19,9 kWh/100km | Energieverbrauch (kombiniert) 15,1 kWh/100km | Elektrische Reichweite (kombiniert) 453 km | CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km | CO2 Effizienzklasse: A | Abbildung zeigt Sonderausstattung.
VW ID.7 Tourer Pro 210 kW (286 PS) 77 kWh 1-Gang-Automatik | Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard | Innenstadt 11,6 kWh/100km; Stadtrand 12,1 kWh/100km; Landstraße 13,7 kWh/100km; Autobahn 19,1 kWh/100km | Energieverbrauch (kombiniert) 15,0 kWh/100km | Elektrische Reichweite (kombiniert) 587 km | CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km | CO2 Effizienzklasse: A | Abbildung zeigt Sonderausstattung.
VW ID.5 Pure 140 kW (190 PS) 58 kWh 1-Gang-Automatik | Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard | Innenstadt 11,1 kWh/100km; Stadtrand 12,2 kWh/100km; Landstraße 14,1 kWh/100km; Autobahn 20,4 kWh/100km | Energieverbrauch (kombiniert) 15,5 kWh/100km | Elektrische Reichweite (kombiniert) 446 km | CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km | CO2 Effizienzklasse: A | Abbildung zeigt Sonderausstattung.
VW ID.4 Pure 140 kW (190 PS) 58 kWh 1-Gang-Automatik | Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard | Innenstadt 11,3 kWh/100km; Stadtrand 12,4 kWh/100km; Landstraße 14,5 kWh/100km; Autobahn 21,1 kWh/100km | Energieverbrauch (kombiniert) 16,0 kWh/100km | Elektrische Reichweite (kombiniert) 436 km | CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km CO2 Effizienzklasse: A | Abbildung zeigt Sonderausstattung.
VW ID. Polo Life 155 kW (211 PS) 52 kWh 1-Gang-Automatik | Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard | Innenstadt 9,7 kWh/100km; Stadtrand 10,1 kWh/100km; Landstraße 12,0 kWh/100km; Autobahn 17,5 kWh/100km | Energieverbrauch (kombiniert) 13,3 kWh/100km | Elektrische Reichweite (kombiniert) 454 km | CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km CO2 Effizienzklasse: A | Abbildung zeigt Sonderausstattung
VW ID.3 Neo Trend 125 kW (170 PS) 50 kWh 1-Gang-Automatik | Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard | Innenstadt 9,9 kWh/100km; Stadtrand 10,8 kWh/100km; Landstraße 12,6 kWh/100km; Autobahn 18,7 kWh/100km | Energieverbrauch (kombiniert) 14,0 kWh/100km | Elektrische Reichweite (kombiniert) 417 km | CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km CO2 Effizienzklasse: A | Abbildung zeigt Sonderausstattung
CUPRA Tavascan Endurance 210 kW (286 PS) 77 kWh | Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard | Innenstadt 12,6 kWh/100km; Stadtrand 12,9 kWh/100km; Landstraße 14,6 kWh/100km; Autobahn 20,0 kWh/100km | Energieverbrauch (kombiniert) 15,9 kWh/100km | Elektrische Reichweite (kombiniert) 553 km | CO₂-Emissionen (kombiniert) 0 g/km | CO₂ Effiziensklasse: A | Abbildung zeigt Sonderausstattung.
CUPRA Born 140 kW (190 PS) 58 kWh | Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard | Innenstadt 10,0 kWh/100km; Stadtrand 10,9 kWh/100km; Landstraße 12,9 kWh/100km; Autobahn 18,8 kWh/100km | Energieverbrauch (kombiniert) 14,2 kWh/100km | Elektrische Reichweite (kombiniert) 484 km | CO2-Emissionen (kombiniert) 0 g/km CO2 Effiziensklasse: A | Abbildung zeigt Sonderausstattung
Die Förderung im Überblick:
Die staatliche Unterstützung reduziert den effektiven Fahrzeugpreis spürbar – sowohl beim Kauf als auch im Leasing. Der Einstieg in die Elektromobilität wird dadurch planbarer und finanziell attraktiver.
Wir beraten Sie persönlich, prüfen gemeinsam Ihre individuellen Voraussetzungen und unterstützen Sie bei der Auswahl des passenden Fahrzeugs sowie bei den nächsten Schritten.
¹Der angegebene Preisvorteil stellt lediglich ein Rechenbeispiel dar und gilt für ein rein batterieelektrisches Fahrzeug bei einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen von maximal 45.000 Euro sowie für Haushalte mit mindestens zwei Kindern unter 18 Jahren. Die konkrete Höhe der Förderung richtet sich nach dem zu versteuernden Einkommen des Haushalts, der Anzahl der im Haushalt lebenden minderjährigen Kinder sowie der Art des Fahrzeugantriebs (reiner Elektroantrieb oder Hybrid). Die Beantragung der Förderung, die Prüfung der Fördervoraussetzungen sowie die Auszahlung des Förderbetrags erfolgen eigenverantwortlich durch den Kunden.
Sie können mit einem Passwort die Bearbeitungsfunktionen von Motordeal freischalten. Bitte geben Sie Ihre E-Mail Adresse ein um einen Zugangslink zu erhalten.
